![\"IMG_0697\"](\"https:\/\/www.freieradikale-hannover.de\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/IMG_0697.jpg\")
<\/a>Die zweite Runde war soweit auch noch gut aber die Beine wurden schon etwas müder. Zu Beginn der 3. Runde war er dann da, der Konkurrent, der mich bisher fast immer im letzten Teil des Rennes von hinten kommend kassiert hatte. Diesmal konnte ich ihm bergauf noch folgen, bis ich dann im flacheren Stück wegen eines Durchhängers zurückbleiben musste. Da ich mich anschliessen etwas erholte, konnte ich wieder in Sichtweite auf ihn auffahren und malte mir schon aus, wie ich am letzten Anstieg der Strecke auf ihn aufschliessen würde. Als ich in diese Steigung einfuhr war aber schlagartig klar, daß es damit nichts werden würde. Aufgrund beidseitig einsetzender Krämpfe musste ich im Schongang hinaufkurbeln um den Krampf wegzufahren und hätte es auch fast nicht mehr auf dem Rad ins Ziel geschafft, weil die Krämpfe auch im letzten Flachstück nochmal wiederkamen. Letztlich hatte ich dann ca. 2 Minuten auf meinen Konkurrenten verloren (Letztjahres 2. der Gesamtwertung) der wiederum ca. 1 Minute hinter dem letztjährigen Gesamtsieger lag.\n<\/p>\n\n\tGar nicht so schlecht, möchte man meinen, wenn man die weiteren 4 Fahrer davor vernachlässigt, von denen der erste ca. eine halbe Stunde Vorsprung auf den Zweiten hatte. Das sind natürlich Welten und so war die erste Standortbestimmung der Saison schon mal etwas ernüchternd, trotz eines akzeptablen 7. Platzes (AK) und um 24 Minuten gegenüber 2013 verbesserter Zeit (ok – die Strecke war wohl auch etwas schneller).\n<\/p>\n
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\n\tAngesichts dieser starken Konkurrenz war es also angebracht die Ziele etwas herunterschrauben und neu abzustecken, um sich auch für das nächste Rennen motivieren zu können. Ich beachtete also die 4 Vorderen gar nicht sondern fokussierte mich ganz auf die beiden vor mir liegenden Kontrahenten vom letzten Jahr. Das nächste Rennen am Ebersberg in Hohegeiß ist selbst auf der Mittelstrecke mit nur 44 km fast ein Sprintrennen, wo eigentlich dauerhaft Vollgas angesagt ist. Allerdings liegt der technisch anspruchvollste Teil gleich nach dem Start und da es die Tage vorher gut geregnet hatte war die Strecke sehr aufgeweicht und in den Abfahrten ziemlich tückisch. Anders als sonst startete ich eher verhalten und wollte da erstmal gut durchkommen. Daher war ich diesmal ziemlich gleichauf mit meinen direkten Konkurrenten. Zwischen den Abfahrten zu Beginn der Strecke gibt es auch noch einen steilen Anstieg der so rutschig war, daß wir Konkurrenten Seite an Seite keuchend und fluchend bergauf geschoben haben. Die dann folgende schmierige Abfahrt, wo ich letztes Jahr noch im Übereifer gestürzt war, konnte ich diesmal gut meistern, aber dafür erwischte es direkt hinter mir meinen Konkurrenten. Damit war der Weg frei nach vorne und ich machte mich auf den folgenden Anstiegen daran, möglichst einen Vorsprung herauszufahren. Diesmal schaffte ich es bis auf knapp 2 Minuten an den nächsten Konkurrenten (den Vorjahressieger) und war am Ende Fünfter der Altersklasse. Schon besser!<\/span>\n<\/p>\n